Функция:
В известных технических решениях стальной воротник машины для производства синельной пряжи обычно включает следующие конструкции: основной корпус, металлическое внутреннее кольцо, расположенное на основном корпусе, и крюк-направляющая пряжи, установленный на металлическом внутреннем кольце. Основной корпус обычно имеет кольцевую форму, он устанавливается на раму машины для производства синельной пряжи, металлическое внутреннее кольцо устанавливается на внутренней стенке основного корпуса, металлическое внутреннее кольцо жестко закреплено, а верхняя и нижняя поверхности металлического внутреннего кольца имеют пазы. Крюк-направляющая пряжи может зацепляться за верхнюю и нижнюю поверхности металлического внутреннего кольца. Во время работы крюк-направляющая пряжи перемещается по кругу вдоль металлического внутреннего кольца.

В синельной прядильной машине мощность нитенаправляющего крюка зависит от вертикального выходного потока из роликовой части во время производства пряжи, и он наклонно навинчивается на нитенаправляющий крюк. Во время работы создается крутящий момент, который приводит в движение нитенаправляющий крюк, заставляя его перемещаться вокруг металлического внутреннего кольца. Однако между нитенаправляющим крюком и металлическим внутренним кольцом возникает трение скольжения. Нитенаправляющий крюк должен преодолеть это трение, чтобы совершить круговое движение. Таким образом, он теряет больше энергии, и эта энергия отводится от синельной прядильной машины. Другими словами, это увеличивает энергопотребление синельной прядильной машины.

Устройство для подъема стального воротника в синельной машине включает в себя направляющий стержень, опорную пластину подшипника, подшипник и соединение с воздушной трубкой. Опорная пластина подшипника снабжена сквозным отверстием по вертикали, направляющий стержень концентрично расположен в этом отверстии, передняя часть опорной пластины подшипника снабжена монтажной пластиной стального воротника, подшипник расположен в опорной пластине и находится по обе стороны от направляющего стержня, соединение с воздушной трубкой расположено с одной стороны опорной пластины подшипника и соединено со сквозным отверстием, а верхняя часть опорной пластины подшипника снабжена первым кольцом-крышкой, концентричным с направляющим стержнем, и вторым кольцом-крышкой, концентричным с направляющим стержнем, расположенным в нижней части опорной пластины подшипника.

В синельной машине используется стальной направляющий механизм с воротником, который повышает стабильность подъема подшипникового седла за счет взаимодействия подшипника в седле и направляющего стержня, а также подает сжатый воздух в подшипниковое седло через соединение воздуховода для повышения давления воздуха в подшипниковом седле, что предотвращает попадание волокон в сквозное отверстие и обеспечивает защиту подшипника.
Технические характеристики:

Изображение товара:

Упаковка и доставка:

1.Картонная упаковка, подходящая для авиа- и морских перевозок.

2.Срок доставки обычно составляет одну неделю.